URBINO 12 ELECTRIC NADAL WYZNACZA KIERUNEK ROZWOJU 

10 lat temu Jaworzno jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło do eksploatacji autobus elektryczny, dając początek ambitnej strategii budowy zeroemisyjnego transportu miejskiego. Obecnie po mieście kursuje już 49 elektrycznych Solarisów i obsługują one już ponad 80% wszystkich przejazdów. Ich imponujący łączny przebieg ponad 23 miliony kilometrów przyczynił się do realnej poprawy jakości powietrza i komfortu życia mieszkańców. 

Początki e-mobilności w Jaworznie – i w Polsce – upamiętniono w ramach uroczystego wydarzenia, które zgromadziło przedstawicieli władz miasta, operatora transportu publicznego oraz Solarisa. 

To był duży krok, a raczej skok w przyszłość. Nikt nie miał takich doświadczeń w Polsce. Autobusy w komunikacji miejskiej przejeżdżają ogromne ilości kilometrów. Dzisiaj 84% pracy przewozowej wykonują autobusy elektryczne, dążymy do tego, żeby było ich jeszcze więcej.

podkreślał Paweł Silbert, Prezydent Miasta Jaworzna, wspominając zakup pierwszego autobusu.

Dziś Jaworzno stanowi jeden z najbardziej zaawansowanych ośrodków elektromobilności w Polsce – ale nie zamierza na tym poprzestać. W PKM podpisano umowę na kolejne 7 innowacyjnych i bezemisyjnych Solarisów. Nowe Urbino 12 electric trafią do Jaworzna w pierwszej połowie 2026 roku, zwiększając udział floty elektrycznej PKM do aż 85%!

Co warto podkreślić, pierwszy elektryczny autobus Solaris, który rozpoczął pracę w 2015 roku, wciąż wozi pasażerów Jaworzna. Wyłącznie w trybie elektrycznym przejechał już ponad 700 tysięcy kilometrów, ale mimo upływu lat ma się świetnie.

Gdyby nie licznik zamontowany na desce rozdzielczej, niewielu by zauważyło, że ten autobus, który stoi za mną, ma już 700 tysięcy kilometrów przejechanych. To jest autobus dobrej jakości, z którego jesteśmy bardzo zadowoleni. Ten autobus był pierwszy, on trochę pełnił rolę autobusu doświadczalnego

powiedział Zbigniew Nosal, Prezes Zarządu PKM Jaworzno

Pojazd czerpie energię z baterii o pojemności około 120 kWh. Choć pojemność ta wydaje się skromna w porównaniu z dzisiejszymi standardami, to dzięki odpowiednio zaprojektowanej infrastrukturze do szybkiego ładowania pantografowego, pojazd ten z powodzeniem realizuje codzienne kursy miejskie.

Ten autobus jest żywym dowodem na to, że zmiana jest możliwa i że elektryfikacja to realny sposób na świadczenie usług, które wcześniej realizowaliśmy za pomocą autobusów z napędem konwencjonalnym. Ten autobus przejechał już 700 tysięcy kilometrów, 70 tysięcy kilometrów rocznie. To oznacza jego bardzo wysoką sprawność, że jest niezawodny. Patrzę na niego i jego stan jest świetny!

stwierdził Javier Iriarte, Prezes Zarządu firmy Solaris

W ramach nowo podpisanej umowy PKM zakupiło 7 modeli Urbino 12 electric z napędem modułowym. Inwestycja obejmuje również budowę nowej stacji ładowania przy ulicy Krakowskiej, przystosowanej do obsługi elektryków.

Nowe pojazdy charakteryzują się modułową konstrukcją napędu. Będą wyposażone w najnowsze systemy wsparcia kierowcy (ADAS), kamery zastępujące tradycyjne lusterka oraz wyposażenie zapewniające komfort i bezpieczeństwo pasażerom, w tym w klimatyzację, ładowarki USB czy monitoring. Baterie o pojemności ok. 400 kWh zapewnią optymalny zasięg, a ich ładowanie będzie się odbywać poprzez pantograf lub złącze plug-in. 

Wszystkie nowo zamówione autobusy trafią do Jaworzna w pierwszej połowie 2026 roku.