• Bierzemy udział w testach porównawczych E-Bus 2025 w Bonn, organizowanych przez niemiecki magazyn Omnibusspiegel.
• W tym roku prezentujemy Solaris Urbino 12 electric z modułowym układem napędowym.
• E-busy są oceniane zarówno pod kątem komfortu kierowcy i pasażerów, a także łatwości obsługi i serwisowania.

• Podpisaliśmy pierwszy kontrakt na dostawę trolejbusów do Kanady dla operatora TransLink w Vancouver.
• Umowa obejmuje dostawę 107 trolejbusów o długości 12 m oraz opcję zakupu do 201 trolejbusów 12 m oraz do 204 trolejbusów przegubowych 18 m.
• Jesteśmy liderem europejskiego rynku trolejbusów – w 2024 roku posiadaliśmy ponad 60% udziału w rynku i dostarczylśmy do tej pory łącznie blisko 2 500 takich pojazdów.

• Solaris dostarczy do Torunia 25 autobusów elektrycznych z możliwością rozszerzenia zamówienia do 35 sztuk.
• To największa inwestycja autobusowa w historii MZK Toruń, wsparta funduszami unijnymi.
• Nowe Urbino 12 electric pojawią się na ulicach Torunia już w przyszłym roku.

Fot. Torun.pl

• Kaliskie Linie Autobusowe zamówiły 16 Solarisów Urbino 12 electric z opcją rozszerzenia zakupu do łącznie 19 sztuk.
• Będzie to debiut autobusów elektrycznych we flocie miasta. Realizacja kontraktu przewidziana jest do maja 2026 roku.
• Kontrakt obejmuje także dostawę infrastruktury do ładowania.

• MZA Warszawa zamówiło 50 przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric, zwiększając flotę bezemisyjną do 224 pojazdów.
• Nowe autobusy będą wyposażone w nowoczesne baterie Solaris High Energy i modułowy system napędowy optymalizujący przestrzeń pasażerską.
• Solaris dostarczył już do MZA Warszawa blisko 1350 autobusów, a współpraca między firmami trwa od 28 lat.

• Vy Buss, największy operator autobusowy w Norwegii, zamówił trzy bateryjne Solarisy Urbino 9 LE electric do obsługi tras podmiejskich Oslo.
• To pierwsze zamówienie na ten model z rynku nordyckiego, a ich dostawy zaplanowano na lipiec 2025 roku.
• Pojazdy będą wyposażone w pakiet skandynawski, w tym dodatkową izolację termiczną i specjalne światła.

• Przewoźnik Stadtwerke Solingen GmbH (SWS) zdecydował się na zakup kolejnych trolejbusów marki Solaris.
• Do floty operatora dołączy tym razem 24 pojazdy w wersji przegubowej – Trollino 18.
• Solaris dostarczył już do Solingen blisko 40 trolejbusów, w tym także w wersji 12-metrowej.

• MPK Poznań podpisało umowę z Solaris Bus & Coach na dostawę 9 nowych autobusów wodorowych o długości 12 metrów.
• Nowe pojazdy zwiększą udział zeroemisyjnych autobusów we flocie MPK Poznań do ponad 30%.
• Dostawa autobusów planowana jest do końca kwietnia 2026 roku.

• Do Poznania dostarczymy kolejne Solarisy: 17 autobusów Urbino electric w wersji przegubowej.
• Termin realizacji dostaw został przewidziany w drugim kwartale 2026 roku.
• MPK Poznań posiada w swojej flocie ponad 300 autobusów naszej marki, w tym 58 pojazdów elektrycznych i 25 z napędem wodorowym.

• Półtora roku temu Solaris ogłosił Strategiczny Plan na 2026 rok, który zakłada wejście na rynek północnoamerykański z ofertą autobusów zeroemisyjnych.
• Firma podpisała właśnie pierwszy kontrakt na dostawę autobusów zeroemisyjnych do USA z firmą King County Metro, która świadczy usługi transportu publicznego dla miasta Seattle w stanie Waszyngton oraz 34 innych miast..
• Na zdjęciu: Michelle Allison, Dyrektor Generalna King County Metro i Javier Iriarte, Prezes Zarządu Solaris Bus & Coach.

Zdjęcie: King County Metro.

• TLT Tychy podpisały z naszą firmą umowę na dostawę 18 nowoczesnych trolejbusów Trollino 12.
• Nowe pojazdy zostaną wyposażone w szereg innowacyjnych rozwiązań, poprawiających komfort i bezpieczeństwo pasażerów.
• Tychy to, obok Gdyni i Lublina, jedno z trzech miast w Polsce, które w transporcie miejskim wykorzystuje trolejbusy.

• Solaris Urbino 18 electric, który dołączył do floty BVG w Berlinie, to pierwszy na świecie seryjnie produkowany autobus z paszportem baterii.
• Paszport baterii to dokument cyfrowy, który dostarcza szczegółowych informacji o pochodzeniu i składzie baterii.
• Solaris dostarczył pojazd z paszportem baterii na trzy lata przed wejściem w życie unijnych regulacji.