JUŻ 52 ELEKTRYCZNE SOLARISY W MIEJSKIM TABORZE

Ostatnie inwestycje Rygi w zeroemisyjne autobusy doskonale wpisują się w szeroko zakrojony plan transportowy miasta, który zakłada zwrot w stronę rozwiązań ekologicznych, przyjaznych zarówno mieszkańcom, jak i środowisku. Od 2022 roku władze łotewskiej stolicy, we współpracy z Ministerstwem Transportu, konsekwentnie realizują ambitne założenia mające na celu ograniczenie negatywnego wpływu transportu na jakość powietrza w mieście oraz rozwój zintegrowanych usług komunikacji miejskiej, lepiej odpowiadających na potrzeby mieszkańców.

Miasto dysponuje odpowiednimi środkami na realizację tych celów – w ramach unijnego Funduszu Odbudowy i Zwiększania Odporności (RRF) Ryga oraz region Pieriga otrzymały na ten cel łącznie 295 milionów euro. 

Władze łotewskiej stolicy w lipcu ogłosiły nowy, 10-letni plan rozbudowy miejskiej sieci komunikacyjnej. W ciągu dekady system transportu publicznego ma się rozwinąć, tak, by oplótł każdy zakątek miasta i wszyscy mieszkańcy miasta mogli odnaleźć bezpieczne i komfortowe połączenie – gdziekolwiek będą. Wszystko to podporządkowane jest nadrzędnemu założeniu: ograniczeniu emisji spalin i osiągnięciu neutralności klimatycznej. Miasto konsekwentnie promuje więc zrównoważone, proekologiczne rozwiązania. 

Zgodnie z zapowiedziami, w nadchodzących latach Rygę czekają intensywne zmiany w zakresie infrastruktury transportowej. Planowana jest m.in. rozbudowa ścieżek rowerowych, bo obecnie sieć ta obejmuje głównie centralne dzielnice miasta. Nowe trasy transportu publicznego mają objąć również obszary poza centrum, tworząc wygodne połączenia między oddalonymi dzielnicami, a nawet sąsiednimi miejscowościami. Środki przekazane na ten cel z unijnego Funduszu Odbudowy umożliwią budowę nowych sieci komunikacyjnych między Rygą a regionami: Carnikava, Saulkrasti, Dreiliņi, Ogre, Jēkabpils, Tukums oraz Bolderāja. W planach jest także wyznaczenie nowych buspasów, co ma usprawnić funkcjonowanie transportu publicznego w centrum miasta. 

17 autobusów Solaris Urbino 12 electric, dostarczonych w ostatnich tygodniach do Rygi w ramach rozszerzenia kontraktu z 2022 roku, doskonale wpisuje się w strategię miasta dotyczącą rozwoju zrównoważonego transportu. Nowe pojazdy trafią na linie obsługujące różne rejony stolicy i będą ładowane w siedmiu punktach szybkiego ładowania, uruchomionych w 2023 roku przy okazji pierwszych dostaw 35 elektrycznych Solarisów. 

Najnowsze pojazdy jeszcze przed końcem lata wyjadą na ulice Rygi. To modele podobne do wcześniejszych 35 elektrycznych Urbino – 12-metrowe, niskopodłogowe autobusy, doskonale znane na rynkach całej Europy. Każdy z nich wyposażony jest w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności 280 kWh. Pojazdy można ładować zarówno za pomocą wtyczki typu plug-in, jak i poprzez tzw. pantograf odwrócony. Ten typ pantografu przymocowany jest do stacji ładowania i do ładowania opuszcza się na autobus. Napęd zapewnia centralny silnik trakcyjny, a maksymalna pojemność pasażerska wynosi 72 osoby. 

W porównaniu do pojazdów z poprzedniej dostawy do Rygi, nowością jest wyposażenie najnowszych autobusów w zamknięte kabiny kierowcy, które zapewniają jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa oraz komfort pracy. Dostarczone w czerwcu pojazdy posiadają pełny pakiet systemów bezpieczeństwa zgodnych z normą GSR2, w tym m.in. system ostrzegający o obecności uczestników ruchu w tzw. martwej strefie oraz zaawansowany system antykolizyjny. W ramach rozwiązania eMirror, tradycyjne lusterka boczne zostały zastąpione kamerami.  

Już dziś bezemisyjne Urbino obsługują ruch na 14 liniach miejskich. Po wprowadzeniu do eksploatacji najnowszych pojazdów, na ulicach Rygi będą kursować łącznie 52 autobusy elektryczne tego producenta.