• Zamówienie przewoźnika VR AB obejmuje 81 modeli Urbino 15 LE electric, które dołączą do floty obsługującej region sztokholmski w II kwartale 2026 roku.
• Pojazdy klasy II z bateriami Solaris High Energy zapewnią mieszkańcom ekologiczne i wygodne przejazdy na trasach podmiejskich.
• Po realizacji tego zamówienia w Sztokholmie będzie kursować aż 225 elektrycznych Solarisów Urbino 15 LE.

• Przewoźnik Nobina Sverige AB wybrał Solaris na dostawcę 89 elektrycznych autobusów Urbino 15 LE electric dla Sztokholmu.
• Autobusy będą obsługiwać zarówno trasy miejskie, jak i podmiejskie w rejonie szwedzkiej stolicy i zostaną dostarczone w pierwszej połowie 2026 roku
• Zamówienie jest kontynuacją współpracy z Nobiną: Solaris dostarczył już 55 autobusów elektrycznych dla Nobiny w Sztokholmie oraz 28 pojazdów dla Nobiny Skåne.
• Solaris, obecny na rynku szwedzkim od 2003 roku, dostarczył już blisko 800 autobusów, w tym pojazdy zeroemisyjne, w tym bateryjne i wodorowe.

• Ministerstwo Transportu Kantonu Sarajewo złożyło zamówienie na 10 przegubowych trolejbusów marki Solaris.
• Dostawy pojazdów Trollino 18 zostały przewidziane na połowę 2026 roku.
• Wraz z tym zamówieniem Bośnia i Hercegowina dołączy do imponującej listy 36 państw z pojazdami Solarisa.

• MZK Wejherowo zamówiło sześć nowoczesnych autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen. Bezemisyjne pojazdy trafią do miasta w 2025 i 2026 roku.
• Nowe autobusy będą wyposażone m.in. w system eSConnect, klimatyzację, monitoring oraz najnowsze systemy bezpieczeństwa.
• To pierwsza inwestycja przewoźnika w technologię wodorową, a jednocześnie kontynuacja trwającej od 27 lat współpracy z Solarisem.

• Bierzemy udział w testach porównawczych Ebus 2025 w Bonn, organizowanych przez niemiecki magazyn Omnibusspiegel.
• W tym roku prezentujemy Solaris Urbino 12 electric z modułowym układem napędowym.
• E-busy są oceniane zarówno pod kątem komfortu kierowcy i pasażerów, a także łatwości obsługi i serwisowania.

• Podpisaliśmy pierwszy kontrakt na dostawę trolejbusów do Kanady dla operatora TransLink w Vancouver.
• Umowa obejmuje dostawę 107 trolejbusów o długości 12 m oraz opcję zakupu do 201 trolejbusów 12 m oraz do 204 trolejbusów przegubowych 18 m.
• Jesteśmy liderem europejskiego rynku trolejbusów – w 2024 roku posiadaliśmy ponad 60% udziału w rynku i dostarczylśmy do tej pory łącznie blisko 2 500 takich pojazdów.

• Solaris dostarczy do Torunia 25 autobusów elektrycznych z możliwością rozszerzenia zamówienia do 35 sztuk.
• To największa inwestycja autobusowa w historii MZK Toruń, wsparta funduszami unijnymi.
• Nowe Urbino 12 electric pojawią się na ulicach Torunia już w przyszłym roku.

Fot. Torun.pl

• Kaliskie Linie Autobusowe zamówiły 16 Solarisów Urbino 12 electric z opcją rozszerzenia zakupu do łącznie 19 sztuk.
• Będzie to debiut autobusów elektrycznych we flocie miasta. Realizacja kontraktu przewidziana jest do maja 2026 roku.
• Kontrakt obejmuje także dostawę infrastruktury do ładowania.

• MZA Warszawa zamówiło 50 przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric, zwiększając flotę bezemisyjną do 224 pojazdów.
• Nowe autobusy będą wyposażone w nowoczesne baterie Solaris High Energy i modułowy system napędowy optymalizujący przestrzeń pasażerską.
• Solaris dostarczył już do MZA Warszawa blisko 1350 autobusów, a współpraca między firmami trwa od 28 lat.

• Vy Buss, największy operator autobusowy w Norwegii, zamówił trzy bateryjne Solarisy Urbino 9 LE electric do obsługi tras podmiejskich Oslo.
• To pierwsze zamówienie na ten model z rynku nordyckiego, a ich dostawy zaplanowano na lipiec 2025 roku.
• Pojazdy będą wyposażone w pakiet skandynawski, w tym dodatkową izolację termiczną i specjalne światła.

• Przewoźnik Stadtwerke Solingen GmbH (SWS) zdecydował się na zakup kolejnych trolejbusów marki Solaris.
• Do floty operatora dołączy tym razem 24 pojazdy w wersji przegubowej – Trollino 18.
• Solaris dostarczył już do Solingen blisko 40 trolejbusów, w tym także w wersji 12-metrowej.

• MPK Poznań podpisało umowę z Solaris Bus & Coach na dostawę 9 nowych autobusów wodorowych o długości 12 metrów.
• Nowe pojazdy zwiększą udział zeroemisyjnych autobusów we flocie MPK Poznań do ponad 30%.
• Dostawa autobusów planowana jest do końca kwietnia 2026 roku.