• Dostarczymy aż 96 zeroemisyjnych autobusów bateryjnych, które będą obsługiwa c transport publiczny w prowincji Utrecht w środkowej Holandii.
• Dostawy zostały zaplanowane na IV kwartał 2025 roku.
• Zamówienie 96 elektrycznych Solarisów jest częścią strategii, która zakłada, że cała flota w Utrechcie zostanie wymieniona na pojazdy zeroemisyjne.

• Solaris Urbino 18 hydrogen otrzymał Medal Targów Kielce w kategorii „Autobusy”
• Przegubowy autobus napędzany wodorem zdobył uznanie jury dzięki innowacyjnej, bezemisyjnej technologii, która oferuje imponujący zasięg przy zwiększonej przestrzeni pasażerskiej
• Zaledwie miesiąc wcześniej ten sam model zdobył również tytuł „Bus of the Year 2025”

• 26 sztuk Urbino 12 electric i cztery przegubowe Urbino 18 electric będą obsługiwać transport publiczny w regionie Brabancji Zachodniej
• Autobusy będą oparte na nowej architekturze modułowego układu napędowego, która eliminuje tzw. wieżę silnika
• Pojazdy zostaną dostarczone do Brabancji Zachodniej w 2025 roku

• Solaris Urbino 18 hydrogen został ogłoszony autobusem roku 2025 przez międzynarodowe jury Bus of the Year.
• To historyczne osiągnięcie, ponieważ po raz pierwszy to wyróżnienie otrzymał pojazd napędzany wodorem.
• To już drugi tytuł dla pojazdu marki Solaris. W roku 2017 prestiżowy tytuł otrzymał Solaris Urbino 12 electric – autobus bateryjny.

Solaris zaprasza na nadchodzące targi branżowe:

• EUMO (European Mobility Expo)
  Strasburg, 1-3 października 2024
• Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO
  Kielce, 16-18 października 2024
• FIAA (International Fair of Bus and Coach)
  Madryt, 22-25 października 2024Do zobaczenia już wkrótce!

• Na początku września przewoźnik transportu publicznego Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) wprowadził do ruchu miejskiego pierwsze Urino 18 hydrogen.
• Dostarczone autobusy stanowią część zamówienia złożonego we wrześniu zeszłego roku na 18 sztuk tych zaawansowanych technologicznie pojazdów.
• Po realizacji dostaw, RVK będzie w posiadaniu wyjątkowej w skali Europy liczby 84 wodorowych Solarisów.

• Osiem przegubowych autobusów wodorowych zostanie dostarczonych do miasta Belfort.
• Urbino 18 hydrogen zostaną wyposażone w najnowocześniejszy system wodorowy, który w połączeniu z napędem modułowym gwarantuje optymalne parametry jezdne.
• Przegubowe pojazdy zostaną dostarczone do klienta w drugiej połowie 2025 roku.

• Tym razem odbiorcą jest miejski przewoźnik w Kerpen, który zamówił 26 sztuk Solarisów Urbino 12 hydrogen.
• Producent dostarczył już do Kerpen pierwsze pierwsze sztuki, zaliczając tym samym debiut na ulicach tego miasta.
• Dostawy pozostałych pojazdów zaplanowano na 2025 rok.

• Prywatny przewoźnik Martin Uher Bus zamówił 10 Urbino hydrogen do swojej floty.
• Wodorowce będą obsługiwać transport publiczny w okolicach Mníšek pod Brdy, w kraju środkowoczeskim i zostaną dostarczone pod koniec 2025 roku.
• Autobusy będą tankowane wodorem produkowanym w 100% z zielonej energii elektrycznej, pochodzącej z elektrowni wodnej Vrané nad Vltavou. Metoda ta nie generuje emisji dwutlenku węgla, co sprawia, że wytworzony wodór to wodór zielony, czyli całkowicie neutralny dla klimatu.

• 4 Solarisy Urbino 12 hydrogen zamówił organ transportu publicznego Artois Mobilités wraz z grupą Transdev i francuską centralą zakupową CATP (Centrale d’Achat du Transport Public).
• Autobusy obsługiwać ruch w północnej Francji.
• Pojazdy zostaną dostarczone do floty Artois Mobilités na początku 2025 roku.
• Zamówienie jest zgodne z planami transformacji środowiskowej aglomeracji, w szczególności dekarbonizacji transportu publicznego.

• 15 wodorowych Solarisów wzmocni flotę transportu publicznego w niemieckim mieście Gummersbach.
• Autobusy będą wyposażone w nowoczesne ogniwa paliwowe o łącznej mocy 70 kW.
• Urbino 12 hydrogen zostaną dostarczone do klienta w 2025 roku.

• Nobina, wiodący operator transportu publicznego w Szwecji, zdecydował się na zakup łącznie 88 autobusów elektrycznych Solaris.
• Zamówienia obejmują dostawę dwóch modeli: przegubowych Urbino 18 electric, a także Urbino 15 LE electric.
• E-busy będą docelowo obsługiwać trzy regiony: Skåne, Värmland i Malmö.