26 lutego 2025 roku oficjalnie zaprezentowano pierwsze Solarisy Urbino 12 hydrogen, które już wkrótce rozpoczynają regularną eksploatację na trasach Duisburga. To pierwsze autobusy wodorowe we flocie miasta. W uroczystym przekazaniu pojazdów wzięli udział przedstawiciele firmy Solaris, operatora oraz lokalnych władz, w tym Minister Transportu Nadrenii Północnej-Westfalii Oliver Krischer, burmistrz Duisburga Sören Link i rzecznik zarządu Związku Transportowego Renu i Ruhry (VRR) Oliver Wittke. 

Jesteśmy niezwykle dumni, że miasto Duisburg wybrało nas jako partnera we wprowadzaniu technologii wodorowej do transportu publicznego. Autobusy wodorowe to zaawansowane technnicznie pojazdy które nie tylko poprawiają jakość powietrza w mieście. Gwarantują także wysoki komfort podróży i duży zasięg. Do tej pory dostarczyliśmy niemieckim operatorom już ponad 250 autobusów wodorowych, a kolejne są już w drodze – w tym 14 sztuk Urbino 18 hydrogen dla DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft AG) w wersji przegubowej

Duisburg od lat stawia na ekologiczne rozwiązania transportowe, a dostawa pierwszych Solarisów to istotny kamień milowy w realizacji strategii miasta. Całkowita wartość inwestycji w 25 wodorowych autobusów, w tym wymaganą infrastrukturę tankowania i warsztatową, wynosi ponad 40 milionów euro. Aż 25 milionów euro z tej sumy pochodzi z dofinansowania VRR i rządu federalnego. Dzięki temu przedsięwzięciu miasto Duisburg przybliża się do celu, jakim jest zastąpienie wszystkich autobusów spalinowych pojazdami zeroemisyjnymi do 2030 roku. 

Chcemy zachęcić więcej osób do korzystania z komunikacji miejskiej. Wierzymy, że możemy to osiągnąć właśnie dzięki nowoczesnym autobusom wodorowym, których zakup chętnie wsparliśmy

Duisburg to jedno z miast, które od dawna kładzie nacisk na ekologiczne rozwiązania w transporcie publicznym. Zobowiązanie to wynika z chęci wprowadzania innowacji w lokalnym transporcie miejskim, ale stanowi również ważny wkład w przestrzeganie przepisów Dyrektywy Czystych Pojazdów (Clean Vehicles Directive). Miasto zdecydowało się osiągnąć te cele jak najszybciej i zastąpić całą flotę autobusów z silnikiem diesla autobusami wodorowymi już do 2030 roku. 

DVG zamówiło łącznie 25 autobusów wodorowych. Tych 11 jedenaście sztuk dostarczonych przewoźnikowi to pojazdy w wersji 12-metrowej. Pozostała część zamówienia obejmuje wersję przegubową, 18-metrową.

Solarisy Urbino hydrogen to ciche i bezemisyjne pojazdy zasilane energią z ogniwa paliwowego. W autobusach wodorowych energia elektryczna powstaje w procesie odwróconej elektrolizy wody i przekazywana jest bezpośrednio do układu napędowego. Pojazdy są więc przyjazne dla środowiska, nie generując żadnych szkodliwych substancji do otoczenia.

Komfort i bezpieczeństwo podróżującym zapewnią wydajna klimatyzacja z pompą ciepła, monitoring i nowoczesny system informacji pasażerskiej. Pracę kierowcy wspierać będą rozbudowane systemy wsparcia (ADAS), m.in. wykrywające pieszych i rowerzystów w tzw. martwym polu, alarmując prowadzącego autobus sygnałami dźwiękowymi i wizualnymi. W bieżącej eksploatacji pomoże eSConnect, opracowany przez Solarisa system monitorowania i zarządzania flotą autobusową.   

O kluczowych aspektach współpracy z marką Solaris i wodorowych planach regionu rozmawialiśmy w ubiegłym roku z Haraldem Boogiem, Kierownikiem ds. zarządzania pojazdami w DVG.