WODOrowy

„Czysty i zrównoważony transport to podstawa funkcjonowania miast przyszłości. Jesteśmy niezwykle dumni, że możemy dostarczyć autobusy wodorowe do miasta Poznania i cieszymy się, że jego mieszkańcy będą mogli na własne oczy przekonać się o walorach wodoru jako czystego i wydajnego źródła energii”

Dariusz Michalak, CTO Solaris

Napęd wodorowy jest coraz częściej wybierany również i na polskim rynku. Po Koninie i Lublinie, kolejnym miastem, które wybrało Urbino 12 hydrogen jako swoje pierwsze wodorowe autobusy, jest Poznań. MPK Poznań podjęło imponującą inwestycję w 25 bezemisyjnych autobusów napędzanych wodorem. Pojazdy te dołączą do miejskiej – i tak już bardzo nowoczesnej – floty. Od kilku lat transport publiczny w Poznaniu jest realizowany przy wsparciu 58 autobusów elektrycznych marki Solaris.

„W ciągu ostatnich kilku lat transport publiczny w Europie przeszedł niezwykłą transformację ekologiczną. Bardzo się cieszę, że Poznań nie tylko dotrzymuje kroku tym dynamicznym zmianom, ale także bez wątpienia przoduje w swojej dziedzinie” – powiedział na uroczystości przekazania pierwszych autobusów wodorowych dr. inż. Dariusz Michalak, CTO odpowiedzialny, między innymi, za rozwój nowych produktów i wdrażanie nowych technologii.

O tym, że rynek autobusów wodorowych rośnie i że pojazdy napędzane wodorem są realną propozycją dla miejskiej mobilności mówimy już od dawna. Świadczy o tym m.in. imponująca lista zamówień na pojazdy tego typu, m.in. z Włoch czy Niemiec.

130 URBINO 12 HYDROGEN
DLA BOLONII

– to jednocześnie największy kontrakt wodorowy w naszej firmie, jak i w całej Europie

Wodorowce, wraz z autobusami elektrycznymi i trolejbusami, tworzą kompletną ofertę dla miast i przewoźników, którzy chcą unowocześnić swoje tabory o pojazdy bezemisyjne.  

Ostatnie testy* wodorowych Solarisów wykazały możliwość pokonania nawet
600 km na jednym tankowaniu

* w oparciu o pomiary zużycia energii
w testach SORT 2

Na zdjęciu, od lewej: Dariusz Michalak – CTO firmy Solaris, Jacek Jaśkowiak – Prezydent Miasta Poznania, Krzystof Dostatni – Prezes MPK Poznań Sp. z o.o.

WODÓR, CZYLI NIEZWYKLE CZYSTA TECHNOLOGIA

Najważniejszym atrybutem nowych autobusów jest ich bezemisyjny napęd. Pojazdy Urbino 12 hydrogen korzystają z energii pochodzącej z wodoru, który jest przetwarzany na energię elektryczną w ogniwie paliwowym. Reakcja chemiczna zachodząca w ogniwie jest niezwykle czysta, a jej „efektami ubocznymi” – jedynie woda i ciepło. Autobusy te charakteryzują się także imponującym zasięgiem.

Sam proces uzupełniania wodoru trwa około kilkanaście minut. Stacja tankowania znajduje się w Poznaniu na ul. Warszawskiej. Z możliwości tankowania wodoru będą korzystać nie tylko pojazdy MPK Poznań, ale w przyszłości również użytkownicy samochodów napędzanych paliwem wodorowym.

„Fakt tego, że będziemy mieli w Poznaniu pierwszą ogólnodostępną stację tankowania wodoru, również spowoduje rozwój tej dziedziny, tej branży transportowej, w innych obszarach, być może w firmach czy w transporcie prywatnym” – powiedział Krzysztof Dostatni, Prezes MPK Poznań. 

Współpraca naszej firmy i MPK Poznań sięga 1996 roku – kiedy to dostarczyliśmy do Poznania pierwsze autobusy, które zostały wyprodukowane w nowopowstałej wtedy fabryce. Na przestrzeni lat koszyk zamówień obejmował różne typy napędów i długości. Od 2019 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji decyduje się wyłącznie na bezemisyjne Solarisy.  „Układ transportowy należy dobrać do danego miasta. My jesteśmy gotowi do tego, żeby pomagać, podpowiadać, wspierać i dzielić się naszą wiedzą i doświadczeniem” – zapewnia Dariusz Michalak, CTO Solaris.