Co nowego?

Solaris debiutuje w kolejnym państwie w Europie

Ministerstwo Transportu Kantonu Sarajewo złożyło zamówienie na 10 przegubowych trolejbusów marki Solaris.
Dostawy pojazdów Trollino 18 zostały przewidziane na połowę 2026 roku.
Wraz z tym zamówieniem Bośnia i Hercegowina dołączy do imponującej listy 36 państw z pojazdami Solarisa.

Wejherowo inwestuje w wodór

MZK Wejherowo zamówiło sześć nowoczesnych autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen. Bezemisyjne pojazdy trafią do miasta w 2025 i 2026 roku.
Nowe autobusy będą wyposażone m.in. w system eSConnect, klimatyzację, monitoring oraz najnowsze systemy bezpieczeństwa.
To pierwsza inwestycja przewoźnika w technologię wodorową, a jednocześnie kontynuacja trwającej od 27 lat współpracy z Solarisem.

Testy Ebus 2025 w Bonn

Bierzemy udział w testach porównawczych Ebus 2025 w Bonn, organizowanych przez niemiecki magazyn Omnibusspiegel.
W tym roku prezentujemy Solaris Urbino 12 electric z modułowym układem napędowym.
E-busy są oceniane zarówno pod kątem komfortu kierowcy i pasażerów, a także łatwości obsługi i serwisowania.

Pierwszy kontrakt Solarisa w Kanadzie!

Podpisaliśmy pierwszy kontrakt na dostawę trolejbusów do Kanady dla operatora TransLink w Vancouver.
Umowa obejmuje dostawę 107 trolejbusów o długości 12 m oraz opcję zakupu do 201 trolejbusów 12 m oraz do 204 trolejbusów przegubowych 18 m.
Jesteśmy liderem europejskiego rynku trolejbusów – w 2024 roku posiadaliśmy ponad 60% udziału w rynku i dostarczylśmy do tej pory łącznie blisko 2 500 takich pojazdów.

Toruń rozbudowuje elektryczną flotę

Solaris dostarczy do Torunia 25 autobusów elektrycznych z możliwością rozszerzenia zamówienia do 35 sztuk.
To największa inwestycja autobusowa w historii MZK Toruń, wsparta funduszami unijnymi.
Nowe Urbino 12 electric pojawią się na ulicach Torunia już w przyszłym roku.

Fot. Torun.pl

Elektryczne Solarisy po raz pierwszy w Kaliszu

Kaliskie Linie Autobusowe zamówiły 16 Solarisów Urbino 12 electric z opcją rozszerzenia zakupu do łącznie 19 sztuk.
Będzie to debiut autobusów elektrycznych we flocie miasta. Realizacja kontraktu przewidziana jest do maja 2026 roku.
Kontrakt obejmuje także dostawę infrastruktury do ładowania.

Solaris Urbino 9 LE electric zadebiutuje na rynkach nordyckich

Vy Buss, największy operator autobusowy w Norwegii, zamówił trzy bateryjne Solarisy Urbino 9 LE electric do obsługi tras podmiejskich Oslo.
To pierwsze zamówienie na ten model z rynku nordyckiego, a ich dostawy zaplanowano na lipiec 2025 roku.
Pojazdy będą wyposażone w pakiet skandynawski, w tym dodatkową izolację termiczną i specjalne światła.

MPK Poznań zamawia kolejne autobusy wodorowe Solaris

MPK Poznań podpisało umowę z Solaris Bus & Coach na dostawę 9 nowych autobusów wodorowych o długości 12 metrów.
Nowe pojazdy zwiększą udział zeroemisyjnych autobusów we flocie MPK Poznań do ponad 30%.
Dostawa autobusów planowana jest do końca kwietnia 2026 roku.

Kolejne elektryczne autobusy dla Warszawy

MZA Warszawa zamówiło 50 przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric, zwiększając flotę bezemisyjną do 224 pojazdów.
Nowe autobusy będą wyposażone w nowoczesne baterie Solaris High Energy i modułowy system napędowy optymalizujący przestrzeń pasażerską.
Solaris dostarczył już do MZA Warszawa blisko 1350 autobusów, a współpraca między firmami trwa od 28 lat.

Solaris podpisuje pierwszą umowę na dostawy autobusów elektrycznych do USA

Półtora roku temu Solaris ogłosił Strategiczny Plan na 2026 rok, który zakłada wejście na rynek północnoamerykański z ofertą autobusów zeroemisyjnych.
Firma podpisała właśnie pierwszy kontrakt na dostawę autobusów zeroemisyjnych do USA z firmą King County Metro, która świadczy usługi transportu publicznego dla miasta Seattle w stanie Waszyngton oraz 34 innych miast..
Na zdjęciu: Michelle Allison, Dyrektor Generalna King County Metro i Javier Iriarte, Prezes Zarządu Solaris Bus & Coach.

Zdjęcie: King County Metro.

zobacz więcej

Artykuły

czytaj więcej

Solaris otwiera kanadyjski rozdział – trolejbusy dla Vancouver

Solaris stawia kolejny istotny krok w kierunku ekspansji na rynki Ameryki Północnej. Firma podpisała pierwszy kontrakt na dostawę trolejbusów do Kanady.

czytaj więcej

1/5

czytaj więcej

Bezpieczna podróż zaczyna się od kierowcy

Szkolenie z bezpiecznej jazdy z Solarisem na torze Bednary Driving…

czytaj więcej

2/5

czytaj więcej

Bezemisyjne Solarisy na lotnisku w Amsterdamie

Od kilku tygodni pasażerowie korzystający z największego w Holandii lotniska…

czytaj więcej

3/5

czytaj więcej

Pierwsze wodorowe Solarisy już w Duisburgu

Od 1 marca 2025 roku pasażerowie transportu publicznego w Duisburgu…

czytaj więcej

4/5

czytaj więcej

Wodorowa rewolucja w sercu regionu Emilia-Romania

Pierwsze 37 z 137 zamówionych pojazdów Urbino 12 hydrogen oficjalnie…

czytaj więcej

5/5

zobacz wszystkie artykuły

Bądź na bieżąco

Podsumowaliśmy rok 2024 w Solaris – pełen rekordów i przełomowych momentów!

E-mobilność w praktyce

Wodorowy Poznań

Solaris & MPK Poznań

Pierwsza dostawa autobusów wodorowych do Poznania miała miejsce w 2023 roku. Miejski przewoźnik zamówił wtedy 25 sztuk modelu Solaris Urbino 12 hydrogen. W lutym 2025 Poznań ponownie zdecydował się na inwestycję w technologię wodorową, zamawiając łącznie 9 nowych autobusów wodorowych w wersji 12-metrowej. Obecnie spółka posiada ok. 330 autobusów miejskich: zeroemisyjny tabor stanowi 25 proc. floty, a po zakończeniu dostaw najnowszych „elektryków” i „wodorowców” będzie to ponad 30 proc.

„Spółka MPK Poznań jest otwarta na nowe technologie i nie boi się wyzwań. Chcemy, aby poznańska komunikacja była nowoczesna, dostępna i niezawodna, a przy tym ekologiczna. Nowy rodzaj taboru to dla nas szansa na zdobycie nowych doświadczeń, wiedzy i umiejętności.”

Krzysztof Dostatni, Prezes MPK Poznań

Duisburg z Urbino hydrogen we flocie

Solaris & Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG)

Duisburg to jedno z miast, które od dawna kładzie nacisk na ekologiczne rozwiązania w transporcie publicznym. Zobowiązanie to wynika z chęci wprowadzania innowacji w lokalnym transporcie miejskim, ale stanowi również ważny wkład w przestrzeganie przepisów Dyrektywy Czystych Pojazdów (Clean Vehicles Directive). Miasto zdecydowało się osiągnąć te cele jak najszybciej i zastąpić całą flotę autobusów z silnikiem diesla autobusami zero-emisyjnymi już do 2030 roku. Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zamówiło od Solarisa łącznie 25 autobusów wodorowych. Jedenaście z nich to pojazdy w wersji 12-metrowej, pozostała część dotyczy wersji przegubowej, 18-metrowej.

„To milowy krok w kierunku uczynienia transportu publicznego w Duisburgu całkowicie bezemisyjnym i zrównoważonym”.

Marcus Wittig, Prezes DVG.

Warszawa – największa autobusowa flota Europy

Solaris & MZA Warszawa

MZA Warszawa zarządza największą flotą autobusową w Europie, która liczy około 1400 pojazdów. Autobusy obsługują niemal 200 linii oplatających metropolię i przewożą codziennie miliony pasażerów. Przewoźnik jest wśród europejskich liderów nowoczesnego i ekologicznego transportu zbiorowego, od 10 lat inwestuje wyłącznie w autobusy niskoemisyjne i elektryczne. Współpraca z Solarisem sięga 1997 roku, a na ulice stolicy Polski wyjechało już blisko 1350 autobusów marki Solaris Wśród nich jest aż 163 elektrycznych Solarisów Urbino electric.

W lutym 2025 roku przewoźnik złożył kolejne zamówienie – tym razem na 50 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric w wersji przegubowej.

zobacz więcej