Frankfurt

10 kolejnych autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen obsługuje linię miejską 64. Mieszkańcy Frankfurtu korzystają z wodorowych rozwiązań Solarisa już od 2022 roku – 13 takich samych modeli od ponad dwóch lat kursuje na linii M36. Nowoczesne autobusy wodorowe to nie tylko symbol zaawansowanej technologii, ale także realny krok w stronę poprawy jakości życia mieszkańców. 

Wprowadzenie kolejnych autobusów wodorowych zostało dofinansowane przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) w ramach programu wsparcia alternatywnych napędów w transporcie pasażerskim.

ICB konsekwentnie rozwija flotę pojazdów bezemisyjnych. Wodorowe Solarisy wyposażone są w nowoczesną technologię, zapewniającą gwarantowany zasięg wynoszący 350 km na jednym tankowaniu, co czyni je idealnym rozwiązaniem na linie o dużej przepustowości. Tankowanie odbywa się na należącej do ICB stacji wodorowej, uruchomionej w maju 2024 roku. 

Jednym z kluczowych atutów technologii wodorowej, oferowanej przez Solaris, jest krótki czas tankowania autobusu. Umożliwia to szybki powrót do pracy, czyniąc autobusy wodorowe jednym z najbardziej wszechstronnych rozwiązań dla transportu miejskiego. 

Wprowadzenie autobusów wodorowych Solaris Urbino sprawiło, że linia miejska 64 stała się całkowicie bezemisyjna.

Pojazdy pozwolą na redukcję emisji w mieście o 640 ton CO₂ i 8,4 tony NOₓ.

Dodatkowo, cicha praca wodorowych pojazdów poprawia komfort życia mieszkańców, szczególnie w centrum miasta. 

Nowoczesne autobusy zostały wyposażone w technologie zwiększające komfort pasażerów oraz bezpieczeństwo, w tym wydajną klimatyzację i zaawansowane systemy wspomagania kierowców, które poprawiają zarówno komfort podróży, jak i bezpieczeństwo na drodze. 

Frankfurt nie poprzestaje na dotychczasowych osiągnięciach. Do lata 2025 roku flota wodorowych autobusów ICB powiększy się o kolejne pojazdy – tym razem 18-metrowe, przegubowe Urbino 18 hydrogen, które będą obsługiwać jedną z głównych linii miejskich – Metrobus M32. 

Solaris Urbino 18 hydrogen, wybrany Autobusem Roku 2025, to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie produktów Solarisa. Dzięki zastosowaniu innowacyjnego, modułowego układu napędowego, autobus może przewozić nawet do 140 pasażerów. Według testu eSORT autobus może pokonać nawet 600 km na jednym tankowaniu. 

Wraz z tym zakupem liczba autobusów wodorowych we flocie ICB wzrośnie do 32, co uczyni ją jedną z największych flot tego typu w Niemczech. 

Zobacz, jak autobusy wodorowe Solaris zmieniają przyszłość mobilności miejskiej w innych niemieckich miastach.