ODRODZENIE

Ciche i przede wszystkim nie emitujące szkodliwych spalin – to powoduje, że trolejbusy są znakomitym środkiem transportu w miastach. To sprawdzone przez lata – 130 lat historii! – i niezawodne rozwiązanie integruje dziś coraz większe innowacje, takie jak dodatkowe baterie na pokładzie, możliwość ładowania podczas jazdy (IMC, ang. In-Motion-Charging) czy mnóstwo systemów elektronicznych ułatwiających pracę kierowców i zwiększających bezpieczeństwo. Dzięki wprowadzeniu nowoczesnych rozwiązań, trolejbusy mogą odłączyć się od sieci trakcyjnej i wyjechać poza dotychczasową mapę połączeń. Dla operatorów oznacza to większą elastyczność, która pozwala narysować nowe bezemisyjne trasy w mieście, dotychczas dla trolejbusów niedostępne.

Właśnie dlatego wiele europejskich miast, od Pragi, po Bratysławę czy Gdynię, zamiast rezygnować z trolejbusów, mocno inwestuje w ich rozwój lub przywraca je do swoich systemów transportowych, przekształcając je w skuteczne narzędzia mobilności miejskiej.

Solaris to jeden z czołowych producentów trolejbusów w Europie. Firma dostarczyła już 2200 pojazdów Trollino do 19 państw. W ofercie producenta są trzy modele trolejbusów: 12-metrowy, 18-metrowy, a także 24-metrowy – dwuprzegubowy, najmłodszy i najbardziej spektakularny z uwagi na swoje gabaryty członek rodziny Trollino.

Trolejbusy marki można dziś spotkać w rozmaitych miastach na mapie Europy, i to nie tylko w ojczyźnie sieci trolejbusowych, czyli Europie Wschodniej – w Budapeszcie, Sofii, Tallinie, Pradze czy Wilnie. Mnóstwo modeli Trollino jeździ także we Włoszech – od Mediolanu, Bolonii i Rzymu, aż po Neapol czy sycylijskie Cagliari. Znają je również mieszkańcy Bergen w Norwegii, austriackiego Salzburga czy Esslingen w Niemczech, a także Saint-Etienne we Francji.

W artykule „Solaris Trollino: tournée po Europie” opisaliśmy kilka naszych szczególnych trolejbusowych projektów. Zapraszamy do lektury!